La cinghia distribuzione è una sorta di nastro chiuso, dentato e in materiale plastico, essa sincronizza l’albero motore con l’albero a camme. Quest’ultimo è responsabile dell’apertura e chiusura delle valvole e quindi delle fasi di scoppio e aspirazione dei cilindri del motore.

In alcune auto la cinghia distribuzione sincronizza anche il funzionamento della pompa dell’acqua che, insieme al radiatore, gestisce il sistema di raffreddamento del motore.

Cosa succede se si rompesse la cinghia distribuzione?

Le sollecitazioni e i continui sbalzi di temperatura a cui è sottoposta possono però nel tempo usurare la cinghia e  danneggiare in modo importante il motore e renderlo inutilizzabile.

Quando sostituire la cinghia distribuzione

Il libretto di manutenzione dell’auto indica con chiarezza quando si deve sostituire la cinghia distribuzione, specificando il numero in chilometri percorsi oppure in anni del veicolo.

In linea generale la cinghia distribuzione deve essere sostituita:

• dopo i 100 mila chilometri di percorrenza
• dopo 5/6 anni di utilizzo dell’auto.

E’ necessario sottoporla a controlli regolari almeno ogni 30 mila chilometri, ad ogni controllo noi verificheremo la corretta tensione della cinghia e il suo stato di salute in generale. In questo modo individueremo eventuali problematiche che potrebbero comprometterne l’integrità.

Perché la cinghia distribuzione si deteriora?

La cinghia distribuzione può danneggiarsi prima dei tempi previsti, per vari motivi:

• quando i cuscinetti tendicinghiasono già usurati o non funzionano bene
• se il motoreraggiunge costantemente una temperatura eccessiva
• se le puleggenon sono perfettamente allineate
• se vi sono dei corpi estraneiche aumentano la tensione
• se la si utilizza per un numero eccessivo di chilometri oltre quelli stabiliti senza effettuare controlli regolari.

Servizi e prezzi

Richiedi un appuntamento